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La Ville de Dieppe dispose d’un vaste réseau routier de plus de 189 kilomètres. Parmi les nombreux services municipaux offerts, on y retrouve la construction routière qui se déroule généralement entre mai et octobre chaque année.
Un réseau routier continuellement entretenu et amélioré est essentiel à la sécurité et au bien-être des résidents. Différents projets de construction routière ont lieu chaque année à travers la municipalité afin d’assurer le bien-être de tous les utilisateurs du réseau.
Voici un résumé des différents types de travaux routiers effectués par la municipalité.
| Réhabilitation majeure |
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Un travail routier important qui comprend la remise à neuf de la route, le remplacement de ponceaux (si nécessaire) et autres travaux nécessaires à la construction. Comprends aussi parfois le remplacement des infrastructures telles que les tuyaux souterrains servant à conduire l’eau, les égouts et les bordures en béton. |
| Renouvellement d’aqueduc |
| Le remplacement des tuyaux souterrains qui servent à conduire l’eau d’un lieu à un autre et à fournir l’eau aux maisons et commerces. |
| Traitement de surface (microsurfaçage) |
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Le microsurfaçage (ou traitement de surface) est une technique de préservation de la route qui consiste en l’application d’une couche mince d’asphalte. Aucune couche d’asphalte n’est enlevée. Cette technique permet d’augmenter l’espérance de vie de la route tout en améliorant la surface de roulement. |
| Broyage et asphaltage (mill and pave) |
| La couche d’asphalte supérieure est enlevée et une nouvelle couche est placée. Aide à maximiser l’espérance de vie des couches inférieures d’asphalte déjà en place sans refaire la route au complet. |
| Programme de préservation de l’asphalte |
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Vise à maintenir nos routes existantes en bon état. On interviendra sur une route avant que la surface de roulement ne passe de passable à mauvaise et qu’elle ait besoin d’une reconstruction complète. Ceci prolonge la durée de vie de la route et réduit les besoins d’investissements à long terme. |